Главная | Продукты и решения | Оборудование | Оптическая сеть | Система ZXSM SDH/SONET 

Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET 

Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET (Синхронная цифровая иерархия/синхронная волоконно-оптическая сеть) обеспечивает высокоскоростную передачу данных в магистральных сетях, сетях абонентского доступа и городских сетях (MAN). Эта система совместно с оптической транспортной системой 40 x 10 Гбит/с Unitrans ZXWM-32 DWDM (Мультиплексирование по длинам волн высокой плотности) обеспечивает передачу данных со скоростью до 400 Гбит/с, позволяя удовлетворить потребности пользователей в высокоскоростных соединениях.

Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET объединяет в себе мультиплексирование с функцией вставки/вывода (ADM), установление цифровых кросс-соединений (DXC), режим асинхронной передачи (ATM)/Интернет-протокол (IP) и DWDM.

Высокоскоростная передача данных

  • Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET, совместимая с оборудованием синхронной цифровой иерархии (SDH) и синхронной волоконно-оптической сетью (SONET), поддерживает мультиплексную упаковку VC-4 в AU-4, определенную Европейским институтом стандартизации электросвязи (ETSI, www.etsi.org), и мультиплексную упаковку VC-3 в AU-3, определенную Американским национальным институтом стандартов (ANSI, www.ansi.org) в Рекомендации G.709 на интерфейс для оптических сетей передачи (OTN).
  • Мощные функции кросс-соединений - Оптическая транспортная система Unitrans В ZXSM-10G SDH/SONET обеспечивает возможность кросс-соединений в одиночном подстативе емкостью 512б™512, эквивалентную емкости VC-4 (512 x 512 кросс-соединений). Она обеспечивает неблокирующие кросс-соединения для всего трафика с гранулярностью VC-4, AU-3 или C-1. Матрица кросс-соединений большой емкости позволяет оптической транспортной системе Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET управлять полосой пропускания и планировать услуги. В ней реализуются возможности DXC.
  • Высокоскоростной доступ - Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET оснащена различными интерфейсами: электрический/оптический интерфейс STM-1/OC-3 (155,52 Мбит/с) оптический интерфейс STM-4/OC-12 (622,08 Мбит/с) оптический интерфейс STM-16/OC-48 (2488,32 Мбит/с), оптический интерфейс STM-64/OC-192 (9953,28 Мбит/с), электрический интерфейс E4 (139,264 Мбит/с), интерфейсы Ethernet 10/100 Мбит/с и Gigabit Ethernet. Для обеспечения передачи в режиме неплезиохронной цифровой иерархии предусмотрены интерфейсные платы с высокой плотностью монтажа.

Мультисервисная передача

  • Каскадирование - традиционные устройства SDH обеспечивают упаковку трафика плезиохронной цифровой иерархии (PDH) и другого трафика только в структуру STM-N. Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET поддерживает каскадирование на уровне административной единицы (AU), обеспечивающего доставку не-PDH трафика, например трафика ATM и IP.
  • Функции IP по SDH и Ethernet по SDH - Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET объединяет в себе функции IP по SDH (IP over SDH) и Ethernet по SDH (Ethernet over SDH) и укомплектована портами 10/100M Ethernet и Gigabit Ethernet для доставки трафика IP и ATM.
  • Различные дополнительные интерфейсы - В оптической транспортной системе Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET для реализации различных интерфейсов с гибкими функциями вставки/вывода используются биты заголовка секции (SOH). Дополнительные интерфейсы, реализованные на сервисных платах, используются в приложениях с низкоскоростной передачей данных.

Резервирование и прозрачная доставка служебного трафика

  • Совершенные средства резервирования - Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET построена по принципу аппаратной избыточности. Архитектура сдвоенной шины существенно повышает надежность системы. Плата кросс-соединений, плата тактового генератора и блок питания транспортной системы функционируют в отказоустойчивом режиме.
    В оптической транспортной системе Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET предусмотрены различные средства резервирования: кольцевая сеть с коммутацией однонаправленных трактов (UPSR), кольцевая сеть с коммутацией двунаправленных линий (BLSR), двойное подключение узлов (DNI), резервирование соединений в подсети (SNCP) и резервирование логической подсети.
  • Резервирование логической подсети - Сложная сеть SDH осуществляет мультиплексирование все большего числа виртуальных контейнеров (VC). Каждый VC обеспечивает транспортировку различных видов трафика, для которых требуются различные уровни защиты, что затрудняет администраторам задачу обеспечения защиты данных и управления сетью. Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET обеспечивает резервирование логической подсети.
    Физическая сеть может быть разделена на несколько логических подсетей на основании логической топологии сети и емкости таким образом, чтобы предоставить администраторам возможность резервирования и управления отдельными подсетями. Логические подсети характеризуются гибкими средствами резервирования и высоким уровнем использования пропускной способности.
    Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET обеспечивает разнообразные интерфейсы и обладает большой емкостью, что позволяет выполнять логическое разбиение единой физической сети на несколько виртуальных подсетей с целью удовлетворения специфическим требованиям.
  • Прозрачная транспортировка служебного трафика - Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET поддерживает прозрачную передачу служебного трафика. Прозрачная передача низкоскоростного трафика и заголовков реализуется в кадрах STM-16. По каналу STM-64 осуществляется транспортировка 4 отдельных потоков трафика STM-16. Это позволяет максимально эффективно использовать существующие сетевые ресурсы и облегчает централизованное управление сетью.

Адаптируемость к городской сети (MAN)

MAN обеспечивает высокоскоростную транспортировку данных, изображения и речевого трафика, для чего требуется высокая пропускная способность передачи. Как обеспечить абонентам достаточную пропускную способность в существующей инфраструктуре сети?

Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET с встроенный системой DWDM (Мультиплексирование по длинам волн высокой плотности) 40 x 10 Гбит/с обеспечивает пропускную способность сети, равную приблизительно 400 Гбит/с. В оптической транспортной системе реализованы оптические интерфейсы G.692 для многоканальных систем с оптическими интерфейсами, совместимыми с оптическими усилителями, для работы со встроенной системой DWDM, что позволяет снизить эксплуатационные расходы. Эта система развертывается в центральной части MAN.

Система DWDM обеспечивает прозрачные услуги, основанные на волновых каналах, для того чтобы предоставить абонентам возможность транспортировки любых потоков трафика через оптическую транспортную систему. Это позволяет операторам связи добавлять новые волновые каналы, не оказывая никакого влияния на передачу данных, и повышает конкурентоспособность операторов.

Адаптируемость к существующим оптическим сетям

Большинство оптических транспортных сетей работает с использованием одномодового волоконно-оптического кабеля, соответствующего спецификациям G.652, в котором для переноса информационного трафика со скоростью 10 Гбит/с требуется компенсация дисперсии. Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET реализует функции управления дисперсией и внеполосного прямого исправления ошибок (FEC), за счет чего обеспечивается ее адаптируемость к существующим оптическим сетям.

  • Управление дисперсией - Для управления дисперсией в оптической транспортной системе Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET используется метод линейной частотной модуляции и блок компенсации дисперсии (DCU).
  • Внеполосное прямое исправление ошибок - Для минимизации интенсивности ошибок необходимо использовать более мощный приемник в качестве компромисса при определении расстояния передачи. В оптической транспортной системе Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET используется механизм внеполосного FEC. Неограниченные биты внеполосного FEC передаются за пределами кадров SDH, что повышает отношение "сигнал-шум" на 6 - 8 децибелов, а расстояния передачи увеличивается на 20 - 40 процентов.

Интегрированная система управления Unitrans ZXSM

Оптическая транспортная система Unitrans ZXSM-10G SDH/SONET объединена с интегрированной системой управления Unitrans ZXSM. Интегрированная система управления обеспечивает три уровня управления: сетевой элемент, управление сетевыми элементами и управление сетью. Она осуществляет управление рабочими характеристиками, конфигурацией, устранением отказов, техническим обслуживанием и защитой. В ней реализован простой в использовании дружественный интерфейс.

Интегрированная система управления Unitrans ZXSM поддерживает резервирование, что позволяет нескольким администраторам осуществлять управление одной подсетью. Это повышает надежность системы.

Интегрированная система управления Unitrans ZXSM поставляется с интерфейсами f, Qx и Q3, предназначенными для реализации управления. Она поддерживает автоматическое конфигурирование и автоматическую маршрутизацию ECC.

Жанна фриске голая видео скачать. Голая жанна фриске в журнале плейбой. Голая певица жанна фриске. . Купить диплом об окончании колледжа свадебный зонтик